اسباب عضة الفتيس و الوقاية منها

img

بسم الله الرحمن الرحيم
الاعضاء الكرام

اقدم لكم اليوم اسباب عضة الفتيس و الوقاية منها
١- تغير زيت الفتيس بعد اول الف كيلوا متر وبعدها يتم تغيره كل ٤٠ الف كيلوا متر
٢- عدم تركيب كسوة للارضية او دعاسة مما تعيق ضغطة الدبريج وعند تركيبها يجب معايرة دعاسة الدبريج مع الانتباه من عدم رفع الدعاسة اكثر من الطبيعي لتجنب تلف اسطوانة الدبريج
٣- عدم الضغط على الدبريج بشكل كافي مما يسبب تأكل في تروس الفتيس لذلك يجب الضغط على اخر الدعسة وبعدها تقوم بأعطائها الغيار
٤- وجود هواء في طرمبة الدبريج اللي على الفتيس وخاصة لو ظهرت العضة قبل اول الف كيلوا متر او عند تغير طرمبة الدبريج

****★********★******

عند ظهور عضة في الغيارات
١- عدم الشد على الغيارات ووضع الغيار بكل خفة وبالراحة وعند ظهور صوت فك الغيار والمحاولة مرة اخرى لتفادي كسر التروس
٢- عدم وضع الغيار R قبل ضع غيار الاول
٣- تشحيم يد الغيارات
٤- التأكد من انه لا يوجد عوائق عند نقل الغيارات مثل كابل البطارية الموجب او نوع الحذاء او الدعاسات الارضية
٥- التأكد من اتصال اسياخ الغيارات بشكل جيد ومعايرتها

طبعا الحل لجميع انواع السيارات

وتقبلوا فائق الأحترام والتقدير

حماد حجازي

الكاتب إدارة الموقع

إدارة الموقع

مواضيع متعلقة

7 تعليق على “اسباب عضة الفتيس و الوقاية منها”

  1. سلام عليكم
    عندي سيارة امكراند 2012
    في الازدحام عند الضغط عدة مرات على الفرامل ولمسافات فصيرة يفصل الكير اي لايعمل اضطر ان اطفئ السيارة واتركها ال ان تبرد ومن ثم اشغلها عندها ترجع لحالتها الطبيعية واذكر فقط عن الازدحامات
    اقترح تبديل الفلتر والزيت فبدلت ولكن دون فائدة
    ذلك يحصل بنكرار التوقف بالسيارة والمشي لعدة امتار او عند التوقف بالاشارة المرورية
    ارشدوني هل هناك حساسات خارجية او فيوزات خاصة بالكير ممكن مراجعتها
    هل هناك قطع غيار (ناقل حركة) للامجراند من سيارات اخرى ؟فما اسم السيارة والموديل
    مع الشكر
    اخوكم عمر

اترك رداً